De la redacción
El Buen Tono
Una coalición empresarial mexicana denunció que Estados Unidos incumplió un tratado medioambiental vigente desde hace más de cuatro décadas al no evaluar el impacto que tendrá en la calidad del aire de las comunidades fronterizas de México el cierre definitivo del cruce comercial Córdova-Américas.
La decisión, tomada por la Administración de Servicios Generales estadounidense, establece que a partir de mayo de 2026 este puente dejará de operar para el transporte de mercancías, lo que provocará que más de 40 mil cruces anuales de camiones sean redirigidos al cruce Zaragoza-Ysleta, ubicado 19 kilómetros al sur.
La Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana Sección Chihuahua presentó una queja ante la Comisión para la Cooperación Ambiental, señalando que el gobierno estadounidense violó el Acuerdo de La Paz de 1983, que obliga a evaluar los impactos ambientales significativos en un radio de 100 kilómetros a ambos lados de la frontera.
Actualmente, Zaragoza-Ysleta concentra el 67% del tráfico de camiones en la región, por lo que el desvío de miles de unidades adicionales podría incrementar severamente la contaminación en zonas densamente pobladas del lado mexicano. Los peticionarios afirman que el estudio realizado por Estados Unidos omitió considerar los efectos transfronterizos, pese a que el T-MEC y el tratado bilateral demandan medidas conjuntas para mitigar riesgos ambientales en la franja fronteriza.
