PIDEN A LA GOBERNADORA ROCIO NAHLE, QUE JUAN TRESS DEJE DE ESTAFAR A LA CIUDADANIA YS EA CASTIGADO
Veracruz, Ver.— El servicio de transporte público urbano en la zona conurbada Veracruz–Boca del Río se restableció desde las primeras horas de este viernes 30 de enero de 2026, luego del paro de camiones que se prolongó durante casi toda la jornada del jueves, provocado por la exigencia de concesionarios y choferes de incrementar la tarifa del pasaje.
A partir de las 6:00 de la mañana, las unidades retomaron operaciones sin aumento en el costo del boleto, el cual se mantiene en 9 pesos para el pasaje general y 7 pesos para estudiantes y adultos mayores con credencial del INSEN. En el caso de los servicios climatizados, como la línea Ulúa, la tarifa continúa en 15 pesos, conforme a lo autorizado por las autoridades estatales.
Concesionarios del transporte público confirmaron que, tras un acuerdo con el gobierno del estado, se decidió levantar el paro y respetar la tarifa vigente, la cual se encuentra establecida desde 2014, cuando se autorizó el último ajuste para la zona conurbada Veracruz–Boca del Río.
El paro que colapsó la movilidad
El jueves 29 de enero, transportistas suspendieron alrededor del 90 por ciento de las unidades del servicio urbano, luego de que el gobierno estatal rechazó el aumento unilateral del pasaje que había sido aplicado un día antes. Durante ese lapso, los concesionarios elevaron la tarifa de 9 a 12 pesos, eliminando el descuento para estudiantes y adultos mayores, bajo el argumento de que el precio no se había modificado en más de una década.
Asimismo, algunas líneas como Ulúa aplicaron incrementos de entre 3 y 7 pesos, pese a que dicho servicio comenzó a operar formalmente apenas en diciembre pasado. En respuesta, la Dirección General de Tránsito del Estado desplegó un operativo para sancionar los cobros indebidos, lo que derivó en la requisa de unidades Ulúa, las únicas que continuaron prestando el servicio de manera regulada.
El paro dejó a miles de usuarios varados, obligándolos a caminar largas distancias o pagar transporte alternativo para llegar a sus centros de trabajo y estudio. Ante la situación, la Secretaría de Seguridad Pública implementó un operativo nocturno para trasladar gratuitamente a trabajadores y estudiantes a sus hogares, utilizando patrullas y camiones requisados, con el fin de mitigar el impacto en la movilidad urbana.
Nahle llama a denunciar aumentos ilegales del pasaje
Ante los hechos, la gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, reiteró que no está autorizado el cobro de 12 pesos en el transporte público de Veracruz y Boca del Río, y exhortó a la ciudadanía a denunciar cualquier abuso a través del número 089.
Sin embargo, usuarios denunciaron que en Córdoba y municipios de la región continúan los cobros ilegales, donde concesionarios siguen exigiendo 12 pesos o más, eliminando el medio pasaje y, en algunos casos, incurriendo en malos tratos, bajando a pasajeros que se niegan a pagar la tarifa no autorizada.
De acuerdo con las quejas ciudadanas, el concesionario Juan Tres Zilli se ha negado a respetar la tarifa oficial, pese a asegurar públicamente que cumple con la ley, cuando —señalan— lleva al menos tres meses cobrando de manera ilegal. Ante esta situación, usuarios y organizaciones sociales exigen la intervención urgente de la gobernadora Rocío Nahle para frenar los abusos y garantizar el cumplimiento de la ley en toda la entidad.
En este contexto, el diputado Juan Tress Zilli, presidente de la Comisión Permanente de Transporte, Tránsito y Vialidad del Congreso de Veracruz, justificó públicamente el incremento al costo del pasaje, lo que generó críticas y señalamientos por parte de usuarios y transportistas inconformes. De acuerdo con estas versiones, el legislador habría alentado a concesionarios a aplicar el aumento y ejercer presión sobre el gobierno estatal como medida de negociación; sin embargo, hasta el momento no existe una autorización oficial para modificar la tarifa, por lo que cualquier cobro superior es considerado ilegal por las autoridades estatales.
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