Adriana Estrada
El Buen Tono
Orizaba. – Ante el reciente aumento en el precio del diésel que ya impacta en diversos estados del país, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) exigió la eliminación inmediata del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para el gremio. David Estévez Gamboa, líder de la ANTAC, señaló que la política de “apretarse el cinturón” ha dejado al borde de la asfixia a más de la mitad de los operadores del país.
De acuerdo con datos oficiales publicados en el Diario Oficial de la Federación, la cuota del IEPS para el diésel quedó fijada en 7.3634 pesos por litro para 2026, lo que representa un incremento del 3.8 por ciento en comparación con el año anterior. A este aumento se suma el encarecimiento del litro de diésel en Veracruz, que pasó de 26 pesos a inicios de año a 28 pesos actualmente, debido a que el gobierno federal mantuvo suspendido el estímulo fiscal.
Tras el incremento, la Secretaría de Hacienda determinó otorgar 2.59 pesos por litro de diésel como estímulo fiscal, aplicable únicamente del 14 al 20 de marzo.
No existe información sobre si el apoyo continuará después de esa fecha, pues podría volver a suspenderse como ocurrió durante 2025 y a inicios de este año.
Estévez Gamboa reclamó que mientras el gobierno pide a los mexicanos “apretarse el cinturón”, ahora es necesario que sean ellos quienes se lo amarren eliminando el IEPS que encarece el diésel. Advirtió que el impacto no es parejo: mientras las grandes flotillas pueden sortear la crisis, el 56 por ciento de los “hombres camión” —propietarios de una sola unidad o pequeños flotilleros— enfrentan una realidad de asfixia económica. “Ellos son la verdadera fuerza motora del transporte en México”, afirmó.
El gremio transportista enfrenta temor ante el incremento del costo del diésel, pues este insumo representa entre el 25 y el 40 por ciento de los gastos operativos. Un operador que llena un tanque de 500 litros a la semana paga actualmente 423 pesos más por cada carga en comparación con 2025, lo que equivale a casi mil 700 pesos mensuales adicionales por unidad. La ANTAC advirtió que el gremio no se quedará de brazos cruzados y llamó a la base transportista a mantenerse alerta y organizada.
