Adriana Estrada
El Buen Tono
Orizaba.- La Asociación Nacional de Transportistas (Antac) ratificó el paro nacional del próximo 6 de abril, en medio de una crisis que ya no sólo impacta al transporte de carga, sino que se ha extendido con mayor severidad al transporte de pasajeros, uno de los sectores más golpeados por el encarecimiento de los insumos y la falta de actualización tarifaria.
El dirigente David Estévez Gamboa señaló que, además de la inseguridad, extorsiones y abusos en carretera, el incremento en el precio del diésel ha colocado a todo el sector en una situación límite. Actualmente, el combustible ronda los 28.16 pesos por litro, elevando de forma considerable los costos de operación, mantenimiento y refacciones.
A este panorama se suma el contexto internacional, particularmente el conflicto en Medio Oriente, con tensiones en Irán y el cierre de rutas estratégicas como el estrecho de Ormuz, lo que ha disparado hasta en un 100 % el precio del barril de petróleo y, en consecuencia, el costo de los combustibles en México.
Sin embargo, el impacto más severo recae en el transporte público de pasajeros, que acumula más de 15 años con tarifas congeladas. A diferencia del transporte de carga, donde existe margen de maniobra en los precios, los concesionarios del servicio urbano y de personal enfrentan una estructura rígida que les impide trasladar los incrementos al usuario, profundizando su crisis financiera.
Representantes del sector reconocieron el respaldo de diversos grupos que han solicitado un ajuste tarifario urgente, al advertir que el aumento en los costos ya no sólo afecta la rentabilidad, sino la viabilidad misma del servicio. Refacciones, mantenimiento y operación diaria se han encarecido al punto de poner en riesgo la continuidad del transporte público.
En este contexto, el paro nacional no sólo responde al incumplimiento de acuerdos y a la inseguridad, sino a una problemática estructural agravada por decisiones económicas y factores internacionales. La advertencia es clara: de no atenderse de inmediato, el colapso no será exclusivo del transporte de carga, sino también del sistema que moviliza diariamente a miles de ciudadanos.
