AGENCIA
Ciudad de México.– La presidenta Claudia Sheinbaum informó que a partir de abril comenzó la reconstrucción de caminos y puentes dañados por las lluvias registradas en 2025, incluyendo diversas regiones de Veracruz y el centro del país.
Durante su conferencia en Palacio Nacional, la mandataria aseguró que las comunidades afectadas no han sido olvidadas, aunque explicó que los trabajos definitivos iniciaron hasta ahora debido a la elaboración de proyectos ejecutivos y los procesos de licitación.
“Ya se atendió la emergencia con pasos provisionales, pero la reconstrucción está iniciando en abril”, puntualizó.
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que el programa contempla la rehabilitación de 396 tramos carreteros y 94 puentes en distintos estados.
Las obras se concentran principalmente en Hidalgo con 50 puentes, Puebla con 22, Veracruz con 18, además de intervenciones en Querétaro y San Luis Potosí.
Especial atención en zonas de altas montañas
Uno de los puntos más críticos se ubica en las regiones de altas montañas, particularmente en Veracruz y zonas limítrofes con Puebla e Hidalgo, donde las lluvias provocaron severos daños en caminos rurales y puentes.
En estas áreas, las condiciones geográficas complican los trabajos de reconstrucción, ya que los deslaves, derrumbes y el difícil acceso han afectado la conectividad de comunidades enteras, obligando a la instalación de pasos provisionales durante meses.
Estas regiones montañosas, clave para la movilidad y la actividad económica local, forman parte de las prioridades del programa federal debido a su vulnerabilidad ante fenómenos meteorológicos.
El mensaje, dijo la presidenta, va dirigido principalmente a la región de la Huasteca y zonas serranas que resultaron afectadas por las precipitaciones.
Inversión y mantenimiento carretero
Las obras forman parte de una estrategia más amplia de modernización de la red carretera federal, que incluye el programa de mantenimiento conocido como “mega bachetón”.
De acuerdo con la SICT, se trata de una inversión de 50 mil millones de pesos para la conservación de carreteras libres de peaje, que contempla repavimentación, reparación de baches, sellado de grietas y limpieza.
Hasta el momento, se han atendido cerca de 29 mil baches en todo el país, con el despliegue de maquinaria y personal en distintas regiones.
En conjunto, el programa integral de infraestructura contempla una inversión de 315 mil millones de pesos durante la actual administración, con avances que incluyen 360 kilómetros de carreteras modernizadas, 78 puentes concluidos y trabajos de conservación en aproximadamente cuatro mil kilómetros.
Las autoridades federales indicaron que el objetivo es intervenir cerca de cinco mil kilómetros de carreteras y autopistas, con énfasis en zonas afectadas por fenómenos climáticos, especialmente en regiones montañosas donde la conectividad sigue siendo un desafío.
