De La Redacción
El Buen Tono
CÓRDOBA.- La Dirección de Tránsito y Seguridad Vial de Córdoba, actualmente encabezada por su titular David Flores Cervantes, alias “El Gavilán”, registra ingresos paupérrimos por concepto de multas y servicios auxiliares, en medio de señalamientos que apuntan a un modelo de operación enfocado más en la recaudación ilegal en lo oscurito por extorsión, que en multas o infracciones del orden vial.
Y es que, de acuerdo con cifras oficiales, la corporación obtuvo un promedio de 5 mil 356 pesos con 31 centavos semanales por infracciones entre enero y marzo de 2026, mientras que los servicios de arrastre y resguardo de vehículos generaron 5 mil 847 pesos adicionales durante el primer trimestre del año.
En marzo, los ingresos por multas alcanzaron los 15 mil 907.70 pesos, con una distribución prácticamente equitativa entre infracciones leves (5 mil 141.20 pesos) y graves (5 mil 120 pesos), mientras que las consideradas “muy graves” sumaron 5 mil 646.50 pesos en apenas dos casos.
Sin embargo, y en contraste con el costo de las multas, el ingreso sería mínimo, ya que los costos aproximados de multas del 2025 (basado en UMA 2025) son: Conducir sin licencia (infracción grave): aprox. 1,810.24 MXN (sin agravante) y 3,394.20 MXN (con agravante); Conducir en estado de ebriedad: ~80 UMA, equivalente a más de 9,051 MXN; Infracciones muy graves (transporte público): entre 31 y 40 UMA (3,507 – 4,525 MXN); Causar un accidente: de 3,637 a 4,692 MXN, con reducción de hasta 75 % si se paga en los primeros 5 días.
Comparados con el nivel de accidentes y reportes recopilados por este medio, que señalan un promedio de 45 a 55 accidentes vehiculares en marzo, el ingreso mínimo debió ser muy superior a los 15 mil pesos registrados en Hacienda municipal.
Retomando el promedio de 48 accidentes en marzo, el ingreso mínimo debió ser de 56 mil pesos y un máximo de 5 millones 503 mil pesos, dinero que nunca se registró en las arcas del erario durante ese mes. La explicación apunta a la corrupción existente en Tránsito Municipal, encabezada por “El Gavilán”, que en lugar de infraccionar o multar se dedica a cobrar moches o mordidas.
Este modelo cobra mayor relevancia al considerar que la corporación está bajo el mando de “El Gavilán”, quien desde antes de asumir como titular de Tránsito Municipal arrastraba señalamientos por prácticas de extorsión y cobro de cuotas durante su paso por Cancún, Quintana Roo. Pese a estos antecedentes, su designación fue sostenida por la administración municipal.
Para la ciudadanía, el resultado es claro: una corporación con alta percepción negativa que, bajo la dirección de Flores Cervantes, “El Gavilán”, mantiene prácticas de corrupción que hoy encuentran respaldo en los propios números oficiales.
