AGENCIA
Ciudad de México.- El contralmirante Fernando Farías Laguna, quien permanecía prófugo desde agosto de 2025, fue detenido en Argentina el pasado jueves, en el marco de una investigación de la Fiscalía General de la República (FGR) que lo vincula con una presunta red de tráfico de hidrocarburos y drogas.
De acuerdo con las indagatorias, Farías Laguna, junto con su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna -recluido desde septiembre de 2025 en el penal federal de máxima seguridad de El Altiplano-, habría encabezado una estructura delictiva dedicada al huachicol que operaba desde Estados Unidos hacia México.
Los expedientes señalan que, pese a no contar con adscripción oficial entre 2023 y 2025, el contralmirante se desplazaba en inmediaciones de aduanas estratégicas como Guaymas, Sonora, y Dos Bocas, Tabasco, lo que quedó registrado mediante geolocalización de su número telefónico.
Aunque oficialmente estuvo asignado al Estado Mayor General de la Armada, así como a unidades navales en Manzanillo y la región de Dos Bocas, las autoridades presumen que su presencia en zonas aduaneras estaba vinculada con actividades ilícitas, entre ellas tráfico de influencias, operaciones con recursos de procedencia ilícita, enriquecimiento ilícito y delincuencia organizada.
Las investigaciones apuntan a que los hermanos Farías Laguna habrían consolidado un control sistemático en áreas clave de la administración pública federal, particularmente en aduanas, facilitando operaciones ilegales relacionadas con hidrocarburos y narcóticos.
En el análisis financiero, la FGR detectó inconsistencias entre los ingresos reportados por el contralmirante y los registros fiscales. Mientras declaró percepciones por 9.4 millones de pesos entre 2020 y 2024, los comprobantes fiscales indican ingresos superiores a 11.7 millones, con una diferencia de más de 4.8 millones de pesos no justificada.
Además, se identificó la emisión inusual de múltiples comprobantes de nómina en un mismo día, algunos por montos que superan el millón de pesos, lo que refuerza las sospechas de manejo irregular de recursos.
Las autoridades también documentaron posibles reuniones del contralmirante con otros implicados, como el capitán de navío Clímaco Aldape Utrera y el capitán de corbeta retirado Miguel Ángel Solano Ruiz, este último aún prófugo.
El caso forma parte de una investigación más amplia sobre redes de corrupción y crimen organizado infiltradas en el sistema aduanero del país, uno de los puntos más sensibles para el tráfico ilegal de combustibles y drogas.
