Sandra González
El Buen Tono
REGIÓN.- Más que la recuperación de un tractocamión robado, el fallido operativo de la Guardia Nacional en la comunidad de San José Cuyachapa, municipio de Esperanza, Puebla, dejó al descubierto la complejidad del combate al robo al transporte de carga en uno de los corredores carreteros más peligrosos del país, consideró el dirigente nacional de la Alianza Nacional de Transportistas, Asociación Civil (ANTAC), David Estévez Gamboa.
El líder transportista sostuvo que la reacción de un grupo de pobladores durante la intervención federal representa un elemento que las autoridades deben analizar a profundidad, pues podría aportar información para identificar la forma en que operan las organizaciones dedicadas al robo de tractocamiones y mercancías en las vialidades de esa región.
“Yo más que nada creo que se está exhibiendo de dónde provienen los problemas de inseguridad en carreteras, principalmente en ese tramo. No generalizo, pero las autoridades ya tienen un dato muy importante para ver cómo combatir la inseguridad en esos tramos”, expresó.
Estévez Gamboa señaló que la respuesta de la Guardia Nacional debe mantenerse dentro de una estrategia de inteligencia que permita combatir a la delincuencia sin provocar un conflicto social mayor ni estigmatizar a las comunidades donde se desarrollan estos operativos.
“Ellos deben tener su estrategia para que no se convierta en un problema social y no se malinterprete que las cuestiones de seguridad y los delitos que se cometen en el transporte se aterricen en las instituciones sociales”, puntualizó.
El operativo estuvo relacionado con la recuperación de un tractocamión con reporte de robo. La intervención provocó la oposición de habitantes de la comunidad, por lo que fue necesaria la participación de la Policía Estatal para evitar una confrontación.
El dirigente de ANTAC recordó que el corredor carretero entre Esperanza, Puebla, y los límites con Veracruz continúa siendo uno de los puntos con mayor incidencia de robo al autotransporte, situación que mantiene en alerta al sector. Tan solo durante junio, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga reportó al menos nueve robos de unidades en esa zona.
Ante este panorama, el sector transportista confía en que el operativo no quede como un hecho aislado, sino que sirva para fortalecer las labores de inteligencia y desarticular a las células delictivas que operan sobre la autopista México – Veracruz, una de las vías más importantes para el movimiento de mercancías del país.
