AGENCIA
Ciudad de México.- El Gobierno de Claudia Sheinbaum plantea reducir en 2027 los recursos destinados a tres de las principales obras y proyectos impulsados durante la administración de Andrés Manuel López Obrador: el Tren Maya, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Mexicana de Aviación, con recortes que van de 29 a 41 por ciento.
De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2027, el Tren Maya recibiría 19 mil 270 millones de pesos, una reducción de 39 por ciento frente a los 32 mil millones de pesos asignados en 2026.
Uno de los principales pendientes del proyecto ferroviario es completar su infraestructura y adecuaciones para permitir el transporte de carga, con la posibilidad de movilizar alimentos, materiales y otro tipo de mercancías.
En el caso del AIFA, el proyecto presupuestal contempla recursos por 2 mil 430 millones de pesos para 2027, lo que representa una disminución de 29 por ciento respecto al presupuesto del año anterior.
El aeropuerto también enfrenta retos relacionados con su conectividad internacional. Durante los últimos meses ha resentido modificaciones y restricciones en operaciones hacia Estados Unidos derivadas de disposiciones impulsadas por el gobierno del presidente Donald Trump.
La reducción más pronunciada corresponde a Mexicana de Aviación. Para la aerolínea estatal se plantea un presupuesto de mil 12 millones de pesos, equivalente a un recorte de 41 por ciento respecto a los recursos asignados anteriormente.
El Gobierno federal sostiene que Mexicana fue creada con el objetivo de ampliar la conectividad aérea hacia distintos destinos nacionales y facilitar el acceso de la población al transporte aéreo.
En contraste, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec será la única de estas principales obras que tendría un aumento presupuestal. Para 2027 se contemplan 25 mil 546 millones de pesos, 7 por ciento más que el año anterior.
Los ajustes planteados reflejan un cambio en la distribución de recursos para algunos de los proyectos emblemáticos de la administración de López Obrador, en momentos en que el Gobierno federal busca mantener una estrategia de consolidación fiscal y priorizar el gasto público.
No obstante, las cifras corresponden al proyecto presupuestal presentado por el Ejecutivo federal, por lo que los montos definitivos dependerán de la discusión y aprobación del Presupuesto de Egresos de la Federación por parte de la Cámara de Diputados.
Los recortes al Tren Maya, AIFA y Mexicana de Aviación evidencian que varios de los proyectos insignia del sexenio de López Obrador entran en una etapa de menor respaldo presupuestal. La pregunta es si esta reducción responde a una estrategia de eficiencia y consolidación fiscal o a que las megaobras no están generando los resultados que justificaron su enorme inversión.
Mientras el Tren Maya, el AIFA y Mexicana enfrentan recortes de hasta 41%, el Gobierno mantiene mayores recursos para el Ferrocarril del Istmo. Más que una simple redistribución presupuestal, el ajuste obliga a evaluar cuánto han costado estos proyectos, qué beneficios están produciendo y si realmente son sostenibles para las finanzas públicas.
