AGENCIAS
Ciudad de México.- El vandalismo contra el sistema ferroviario mexicano registró un incremento durante el primer trimestre de 2026. De acuerdo con el reporte más reciente de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), entre enero y marzo los concesionarios notificaron 3 mil 754 reportes relacionados con siniestros, robos y actos vandálicos, 3.47 por ciento más que en el mismo periodo de 2025.
El aumento general estuvo impulsado principalmente por el vandalismo, que sumó 2 mil 539 reportes, un incremento de 8.13 por ciento. De estos, 2 mil 381 correspondieron directamente a vandalismo contra trenes, 9 por ciento más que un año antes, mientras que 158 estuvieron relacionados con las vías, cifra que representó una disminución de 2.47 por ciento. La categoría con más reportes fue el cierre de angulares, seguida por afectaciones al material rodante.
Coahuila concentró la mayor cantidad de reportes de vandalismo, con 719 casos; le siguieron Guanajuato, con 448; Aguascalientes, con 373; Chihuahua, con 351, y Jalisco, con 322. En conjunto, estas cinco entidades acumularon más de 63 por ciento de los registros reportados durante el periodo.
En materia de robos, se contabilizaron 967 casos, prácticamente sin variación respecto al primer trimestre de 2025, con un aumento de apenas 0.31 por ciento. Los productos industriales representaron 77.63 por ciento de los reportes, mientras que los productos agrícolas concentraron 16.49 por ciento.
Por otra parte, los siniestros ferroviarios disminuyeron 21.52 por ciento, al pasar a 248 reportes durante los primeros tres meses del año. Del total, 68.55 por ciento correspondió a cruces a nivel; 11.69 por ciento, a equipo ferroviario, infraestructura y operación, y 19.76 por ciento, a hechos relacionados con muerte, lesiones y otros incidentes.
El comportamiento de estos indicadores ocurre mientras el sector ferroviario enfrenta presiones adicionales en materia de operación y seguridad. Para 2027, el Gobierno federal plantea elevar de 1.25 a 3 por ciento el derecho por uso de vías para concesionarias con más de 15 años de operación, como parte del Paquete Económico 2027.
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