De la Redacción
El Buen Tono
Córdoba, Ver. — A un año de que este medio documentara el uso de material de relleno de ínfima calidad en la reparación del bulevar Tratados de Córdoba, el tramo ubicado frente a la agencia de automóviles Toyota comienza a ceder, confirmando el escenario que vecinos y especialistas anticiparon desde 2025.
La advertencia no es nueva.
El 1 de octubre de 2025, El Buen Tono publicó que la metodología empleada en la obra consistió en rellenar el socavón con teyolote, un material de cascote ligero, limitándose a una profundidad de apenas dos metros.
En la investigación se detalló que a solo medio metro por debajo de ese nivel, a dos metros y medio de profundidad, pasa una antigua red hidráulica y el cauce de un río entubado, el mismo que fue identificado como responsable del socavón original. Es decir, el relleno quedó flotando sobre el verdadero problema.
Días después, el 6 de octubre de 2025, este medio documentó que el colapso era inevitable por la pésima ejecución de los trabajos, que tardaron casi diez meses y resultaron inútiles. Técnicos advirtieron que no se atendieron las redes de agua ni el drenaje colapsado, y que no descartaban que reapareciera el socavón.
La constructora responsable, Emigdio Morán, con escasa trayectoria en proyectos de esta magnitud, dejó tuberías mal instaladas y bases de concreto aparentemente frágiles. El alcalde Juan Martínez Flores minimizó las fallas calificándolas como “ajustes menores” y atribuyó las quejas a “detractores pagados”.
Hoy, el hundimiento frente a la Toyota confirma lo que El Buen Tono publicó hace un año: las autoridades sabían que el relleno con teyolote era insuficiente, que la red hidráulica seguía ahí, y que el riesgo era inminente. Aun así, se optó por un parche de 300 mil pesos que no resolvió la causa de fondo.
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