AGENCIA
Ciudad de México.- México podría enfrentar presiones sobre el suministro y el precio del diésel si Estados Unidos decide restringir las exportaciones de este combustible, una medida que el presidente Donald Trump ha planteado para incrementar la oferta interna y contener los precios.
La posibilidad representa un riesgo para México debido a su elevada dependencia del combustible estadounidense. Durante el primer semestre del año, el país consumió en promedio 442 mil barriles diarios de diésel, de los cuales 273 mil fueron producidos en México, mientras que 169 mil barriles diarios correspondieron a importaciones. Estas representaron 38 por ciento del consumo nacional y 98 por ciento del combustible importado tuvo como origen Estados Unidos.
En Estados Unidos, el precio promedio nacional del diésel alcanzó 6.37 dólares por galón al 2 de octubre, frente a 5.68 dólares un mes antes. El 22 de septiembre llegó a un máximo histórico de 6.53 dólares por galón.
La propuesta de restringir las exportaciones busca dejar una mayor cantidad de combustible disponible para los consumidores estadounidenses. Sin embargo, especialistas advierten que las refinerías no pueden reducir o aumentar únicamente la producción de diésel, ya que el proceso genera simultáneamente gasolina, combustible para aviones y otros derivados.
S&P Global estima que una restricción que mantuviera en Estados Unidos hasta 1.5 millones de barriles diarios de diésel podría obligar a las refinerías a reducir sus corridas de crudo en aproximadamente 1.9 millones de barriles diarios, equivalente a cerca de 12 por ciento.
Para México, el impacto tendría dos vertientes: una posible reducción de los barriles disponibles para importar y una presión adicional sobre los precios internacionales, debido a que tendría que buscar proveedores alternativos en un mercado con menor margen de suministro.
La medida tampoco está definida. Aunque Trump ha manifestado su inclinación a restringir las exportaciones, el sector energético estadounidense ha planteado que una prohibición podría provocar efectos contrarios a los buscados, como una menor producción de otros combustibles y un eventual incremento de precios. La Casa Blanca, además, negó versiones sobre una prohibición general de 90 días y posteriormente se analizaron alternativas para aumentar el suministro interno.
El escenario vuelve a colocar la seguridad energética como un asunto que trasciende las fronteras. La dependencia de un solo proveedor puede convertirse en un riesgo cuando existen interrupciones internacionales, por lo que la diversificación de proveedores, infraestructura y capacidad de almacenamiento adquiere mayor importancia para garantizar el suministro.
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