AGENCIA
Isla del Carmen, Campeche.- En julio de 2020, autoridades federales detectaron al buque Don Joaquín, propiedad de Naviera Integral, durante una presunta transferencia de diésel marino a otra embarcación sin acreditar la procedencia legal del combustible. El caso derivó en una investigación de la Fiscalía General de la República (FGR) y posteriormente quedó bajo escrutinio por los créditos millonarios que recibió la compañía de la banca pública.
La naviera, encabezada por el empresario Juan Pablo Vega Arriaga, cercano al senador morenista Adán Augusto López Hernández, obtuvo financiamiento del Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) por un total reportado de 21 millones de dólares, mediante operaciones crediticias realizadas en 2020 y 2023.
De acuerdo con investigaciones periodísticas, el primer crédito, por seis millones de dólares, fue otorgado en septiembre de 2020, dos meses después del aseguramiento del buque Don Joaquín. En abril de 2021, otra embarcación relacionada con la compañía, identificada como Doña Ángela María T, fue asegurada en el mismo puerto por una presunta transferencia irregular de combustible.
El segundo financiamiento, por 12 millones de dólares, se concedió en diciembre de 2023 a Naviera Integral y Naviera Petrolera Integral. Las operaciones generaron cuestionamientos sobre los criterios utilizados por Bancomext para autorizar recursos públicos a empresas relacionadas con indagatorias por posibles irregularidades en el transporte de hidrocarburos.
La relación entre Vega Arriaga y Adán Augusto López también salió a la luz por la cercanía que ambos mantuvieron desde que el legislador gobernaba Tabasco. En noviembre de 2025, López Hernández reconoció conocer al empresario desde hacía cinco o seis años y señaló que sus compañías mantenían contratos con Petróleos Mexicanos (Pemex).
Las empresas vinculadas con Vega Arriaga han obtenido contratos millonarios para prestar servicios marítimos a Pemex, lo que amplió los cuestionamientos sobre la continuidad de esos negocios mientras se reportaban investigaciones relacionadas con embarcaciones de la compañía.
Naviera Integral rechazó los señalamientos y negó que la empresa o su propietario hayan sido investigados formalmente por tráfico ilegal de combustible. También descartó haber recibido trato preferencial o beneficios indebidos por sus relaciones políticas.
El caso mantiene bajo escrutinio el financiamiento público y los contratos otorgados a compañías del sector energético, así como la necesidad de esclarecer el alcance de las investigaciones y las condiciones bajo las cuales se autorizaron los créditos.
Pero sigue protegido por la presidentita. Con razón los senadores ven al tal Adán como su dios, pues tiene mucho poder.
Pero para eso están los amigo para apoyar en los proyectos y le guarden su ganancias, pero ese dato no lo tiene el gobierno ese secreto se guarda entre amigos.
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