Tezonapa, Ver.- La delegación de Tránsito Municipal prácticamente desapareció de Tezonapa y las calles se encuentran abandonadas, sin servicio de vialidad, el personal operativo no sale a las calles y la patrulla se encuentra aparcada en la dirección de la Policía Municipal después de que el mes pasado detuvieron a dos oficiales por sus presuntos nexos con la delincuencia.
Algunos automovilistas y motociclistas dejaron de respetar el reglamento vial y aparcan en sitios prohibidos, no respetan pasos peatonales, ni existe personal que meta en cintura a los automovilistas para frenar que utilicen lugares prohibidos para estacionarse o pararse en doble fila.
Desde la entrada de Tránsito Municipal y la salida de oficiales del Estado, se detectaron un sinnúmero de problemas, en primera porque los nuevos elementos desconocían cuestiones viales y otros, ni siquiera conocían el reglamento vial para aplicarlo.
La dependencia inició con personal nuevo, sin ningún conocimiento en el funcionamiento de vialidad o reconocimiento para realizar peritajes viales en caso del accidente debido a que no tenían personal certificado para eso.
Las quejas contra los oficiales comenzaron a los pocos días, porque los elementos, comenzaron a aplicar supuestas reglas que ni ellos mismos conocían y ocupaban la vía alterna de Motzorongo a Paraíso para operativos contra motociclistas.
La campaña se intensificó en la entrada a la cabecera municipal donde pretendieron obligar a los ocupantes de motos a portar el casco de protección y documentación en regla.
La aplicación del reglamento fue para unos cuantos y las multas, según inconformes, eran altas porque en algunos casos, muchas personas se quedaron sin empleo por la pandemia del coronavirus, pero eso no le importó a las autoridades.
Los oficiales, algunos que poco antes dejaron el taxi para subirse a una patrulla, trataban de infraccionar a gente que ellos conocían, carecían de documentos oficiales o porque no portaba el cinturón de seguridad, y se olvidaron de los lugares que si eran un problema por el hacinamiento de tráileres o pipas que llegan por mercancía del ingenio.
En otros años, la dependencia vial estatal funcionó hasta con un solo elemento, a quien bautizaron como Mando Único. Era el encargado de la oficina, de aplicar el reglamento, infraccionar, realizar la limpieza y hasta de pintar señalizaciones porque se trataba de una persona preparada por el estado y con años de experiencia.
