Córdoba.- Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A. C. (AMOTAC) afirmó que los legisladores que votaron por la ley en la que se considera destruir a los vehículos por un modelo del año, conocida como ley exterminio, “no la leyeron”, solo votaron por conveniencia económica creyendo que por cada unidad que se retire, se venderá una nueva.
La iniciativa la ingresó el Partido Verde Ecologista, por cuarta ocasión, protegiendo a las armadoras de autos, vendedores de tractocamiones y concesionarias de camiones y autobuses, aunque les falló la estrategia dijo Rafael Ortiz Pacheco, presidente nacional de AMOTAC, quien indicó que en el 2013 las concesionarias solo lograron vender 2300 unidades.
“Es ilógico porque no hay capacidad, ni financiamientos, no hay programa de chatarrización para hacer el cambio, además con los precios tan altos que se tienen en el combustible y las alzas continuas esto será imposible, por ello pedimos que se investigue a fondo para llevar una buena chatarrización”, expresó el líder transportista.
El padrón de la AMOTAC es de 150 mil vehículos, de los cuales 140 mil ya están viejos, “el 80 por ciento del parque vehicular nacional ya está obsoleto, pero los vehículos que se afilian son de personas que ya tienen problemas, más porque en México nunca nos enseñaron la cultura de comprar, porque no había créditos, de que de una carretilla hacíamos un camión”, por ello no están de acuerdo de los ataques pues requieren de créditos y buscan el 40% a fondo perdido.
La mayoría de los afiliados a la AMOTAC son hombres de camión y piden que el financiamiento para renovar sus unidades sea a tasa cero, préstamos a fondo perdido, porque que es la única forma en que se podrá renovar las unidades.
Rafael Ortiz Pacheco, destacó que los planes que han llegado a México son los del proteccionismo, al industrial, al que más tiene para crear monopolios.
Sofía Dorantes Chavez
El Buen Tono
