Sandra González
El Buen Tono
Orizaba.- La inseguridad en la región alcanzó niveles críticos, advirtió César Silva Reyes, secretario general de la CROC, e indicó que incluso la ciudadanía comenzó a organizarse para robar mercancía de los tráileres que circulan por las carreteras, tal vez siendo ellos los responsables de voltearlos, una situación que refleja el vacío de autoridad y control por parte de las fuerzas de seguridad.
Insistió en que la falta de acción fomenta un comportamiento delictivo entre la población. “Tráiler que se voltea o lo voltean a propósito, la población está organizada para ir al saqueo y eso es un delito”.
“Mientras las autoridades no se apliquen para evitar esos robos, nunca habrá confianza para la inversión”, manifestó.
“Nunca va a llegar capital fresco cuando seguimos con asaltos en la esquina, a media carretera o en zonas pobladas, con patrullas incluso clonadas con uniformes tácticos que alguien de la Secretaría de la Defensa roba y vende a la delincuencia. Ahí están los asaltos a plena luz del día”, señaló Silva Reyes.
PÚAS, TORNILLOS Y BARRERAS
Frente a un gobierno federal que presume “operativos estratégicos” mientras las carreteras son tierra de nadie, los operadores de transporte pesado han convertido sus tráileres en auténticas fortalezas rodantes. Púas metálicas en las escaleras, tornillos soldados en los espejos, barreras de acero en puertas de cabina… cualquier recurso es válido para impedir que delincuentes aborden las unidades en movimiento. La autoprotección ya no es opcional: es cuestión de vida o muerte.
Los estados más peligrosos siguen siendo Estado de México, Puebla, Guanajuato, Michoacán y Jalisco. Las bandas no sólo interceptan unidades: bloquean carreteras con falsos retenes, usan uniformes apócrifos, inhiben GPS, secuestran a operadores y hasta hackean sistemas de rastreo.
