De la Redacción
EL Buen Tono
Córdoba.- Mientras la ciudadanía del distrito 19 de Córdoba clama por soluciones urgentes en transporte, seguridad y servicios públicos, su representante en el Congreso local, Juan Tress Zilli, ha encontrado una prioridad legislativa insospechada: consagrar el “Día Estatal del Caballo”.
La reciente aprobación de esta efeméride, el 22 de abril, no es más que la punta de lanza de una gestión legislativa caracterizada por la opacidad, el conflicto de interés y una alarmante desconexión con las necesidades reales de sus representados.
El acto, celebrado con bombo y platillo en la tribuna y aplaudido por sus colegas de bancada, resulta ser un ejercicio de auto-promoción tan vacío como oportuno. Tress, quien preside la Comisión de Transporte, Tránsito y Vialidad, no reporta avances sustanciales en dicha materia ni en las otras comisiones que tiene bajo su responsabilidad. Su logro más resonante es, pues, un saludo a la bandera ecuestre que beneficia principalmente a un gremio específico: rancheros y empresarios de la industria equina de municipios como Coscomatepec y Naolinco, que ni siquiera forman parte del distrito que él juró representar. Mientras Córdoba se debate en problemas, el diputado legisla para otros.
Este desplante de folklorismo legislativo oculta un historial mucho más turbio. Tress ha sido señalado en innumerables ocasiones por un gravísimo conflicto de interés, al ser simultáneamente el regulador del transporte en la entidad y un representante con vínculos directos con la Línea 8 de Marzo, empresa de transporte que opera en la región y de la cual se le señala como representante.
Junto a sus socios políticos, Manuel Alonso y Roberto Zenyanzen, Tress ha perfeccionado el arte de la campaña permanente, utilizando la tribuna y los símbolos como herramientas de proselitismo, nunca de gobierno.
