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¡Cadillac sorprende en Le Mans! Ferrari se guarda lo mejor para la hyperpole

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En una movida que recuerda al clásico juego del gato y el ratón, Ferrari optó por no mostrar todo su potencial durante la primera sesión clasificatoria de las 24 Horas de Le Mans 2025, mientras que Cadillac dio la sorpresa al registrar el mejor tiempo en el circuito de La Sarthe.

El equipo Jota, representante oficial de Cadillac en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), marcó el ritmo con una impresionante vuelta del británico Alex Lynn al mando del auto número 12. “¡Fue fantástico! El coche estuvo genial; sinceramente, no tengo ninguna queja”, declaró Lynn tras cerrar la sesión con la mejor marca, sin necesidad de ajustes entre vueltas. “Es un buen comienzo; nos quedamos con ese”, añadió con confianza.

Muy cerca, a solo 0.040 segundos, se colocó Dries Vanthoor a bordo del BMW M Hybrid V8 número 15. La tercera posición fue para Antonio Giovinazzi, quien lidera el campeonato con el Ferrari 499P número 51, y que pese a no dominar esta primera ronda, sigue siendo uno de los favoritos para la hyperpole.

En el resto del top 5 destacó Kevin Estre con Porsche Penske, el poleman de 2024, quien volvió a colocar a la marca alemana entre los más rápidos, pese a su lento arranque en la temporada. Toyota, por su parte, logró que su coche número 8 accediera a la hyperpole, aunque su otro vehículo, piloteado por Nyck de Vries, no tuvo la misma suerte y quedó fuera de la lucha por la posición de privilegio.

Sebastián Álvarez y México, rumbo a la pole en LMP2

En la categoría LMP2, México dice presente gracias a Sebastián Álvarez, quien junto al equipo IDEC Sport y el auto número 28, logró clasificarse para la ronda del jueves con un tiempo de 3:37.004. Álvarez, en su primera participación en Le Mans, continúa demostrando su talento tras su paso por la serie IMSA en Estados Unidos.

El mejor tiempo en LMP2 fue para el auto número 99 de Ao by TF, que lideró la división con 3:35.472.

La acción continúa este jueves con la esperada sesión de hyperpole, donde se definirá quién se lleva la posición de honor en una de las carreras más legendarias del automovilismo mundial.

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