AGENCIA
México.- El cumplimiento del acuerdo para mantener controlados los precios de los combustibles en el país muestra un deterioro progresivo, al pasar de 93 por ciento (%) a inicios de año a 89% en la última semana de marzo de 2026, en medio de presiones internacionales derivadas del encarecimiento del petróleo.
De acuerdo con datos recientes, entre el 5 de enero y el 2 de marzo el nivel nacional se mantuvo en 93%, lo que reflejaba una amplia adhesión al pacto. Sin embargo, a partir de marzo comenzó una caída sostenida: 91% en la semana del 9, 90% en la del 16 y finalmente 89% al corte del 23 de marzo, el nivel más bajo en lo que va del año.
El contexto internacional ha sido un factor determinante. La Organización Mundial del Comercio advirtió que el escenario global obliga a “prepararse para lo peor”, ante los riesgos que enfrenta el comercio y el mercado energético por la guerra en Medio Oriente, la cual ha impulsado el alza en los precios del petróleo.
En este sentido, la presidenta Claudia Sheinbaum reconoció que el encarecimiento del crudo ya genera presiones directas sobre los precios de la gasolina y el diésel en el país.
Acuerdos bajo presión
Desde el inicio de la administración federal, el gobierno ha apostado por acuerdos voluntarios con el sector gasolinero para contener la inflación. En febrero de 2025 se estableció un precio máximo de 24 pesos por litro para la gasolina magna, esquema que fue renovado posteriormente.
De forma reciente, previo a la Semana Santa 2026, se anunció un nuevo acuerdo para fijar un tope de 28.50 pesos por litro en el diésel. No obstante, reportes señalan que este último enfrenta resistencia por parte de algunos empresarios, quienes consideran que el precio no es viable bajo las condiciones actuales del mercado.
Desigualdad regional
El cumplimiento del pacto presenta marcadas diferencias entre estados. Mientras entidades como la Ciudad de México, Estado de México y Tlaxcala registran un cumplimiento total del 100%, otras regiones muestran rezagos importantes.
El caso más crítico es Quintana Roo, donde apenas el 16% de las estaciones respeta el acuerdo, además de registrar el precio promedio más alto de gasolina regular, con 24.87 pesos por litro. Le sigue Baja California Sur, con 24.31 pesos.
En contraste, los precios más bajos se reportan en Tamaulipas, con 22.07 pesos, y Chihuahua, con 22.47 pesos por litro.
En cuanto a variaciones semanales, Tabasco registró el mayor incremento en el precio de la gasolina, mientras que Campeche presentó la mayor disminución.
El panorama refleja un equilibrio cada vez más frágil entre los acuerdos internos y las presiones externas, en un contexto donde el alza de los energéticos amenaza con impactar directamente el bolsillo de los consumidores.
¿No que ya éramos autosuficientes con la producción de gasolina gracias a AMLO? Bueno, nada que otro mega concierto en CDMX o una gira a nivel nacional NO distraiga al pueblo bueno y noble.
