Adriana Estrada
El Buen Tono
REGIÓN.- Usuarios de la autopista Orizaba – Córdoba y Córdoba – Orizaba exigen a Caminos y Puentes Federales (Capufe) que aceleren los trabajos de reparación que realizan desde hace varias semanas sobre la vialidad, donde además no han culminado un sentido y ya se encuentran en el otro.
Los afectados señalan que, en las últimas semanas, los trabajos que se hacen sobre la autopista se extendieron a un carril en los dos sentidos, lo que ha provocado mayor pérdida de tiempo para quien viaja a Orizaba y a Córdoba.
Manifiestan que la insuficiente señalización y la reducción a un solo carril, sumado a las lluvias, han creado un escenario propicio para accidentes, algunos de los cuales ya se han registrado en días pasados.
Refieren que, actualmente en el carril hacia Córdoba los trabajos se realizan a la altura de la zona conocida como “La Joyita”, que se extiende a la altura de Potrerillo, mientras que, en el carril de subida en el tramo de Sumidero, en el municipio de Ixtaczoquitlán, en ambos sentidos el tráfico representa pérdida de tiempo.
Los conductores indican que, aunque durante el día es más fácil percatarse de la reducción de carriles, los trabajadores abanderan la zona a una distancia muy corta de las obras, lo que reduce el tiempo de reacción.
El impacto no es solo en la seguridad, sino también en la economía. De acuerdo con declaraciones del delegado de la HAMOTAC, Aldo Romero Lezama, los retrasos ocasionados por las obras de Capufe en la zona generan pérdidas de hasta una hora por viaje para los transportistas.
Esta situación se refleja en los tiempos de traslado. Mientras que en condiciones normales el recorrido entre Córdoba y Orizaba debería tomar entre 20 y 25 minutos, actualmente el trayecto puede extenderse más de 1 hora.
Los usuarios hacen un llamado directo a Caminos y Puentes Federales para que contrate empresas que trabajen de manera eficiente y en el menor tiempo posible. Subrayan que esta vía es utilizada diariamente por miles de personas que viajan de Orizaba a Córdoba y viceversa, así como con dirección al Puerto de Veracruz, Puebla y la Ciudad de México.
