AGENCIA
Ciudad de México.- Organizaciones criminales han modificado sus métodos para introducir cargamentos de cocaína y precursores químicos a México, utilizando cada vez más las rutas marítimas del océano Pacífico como uno de los principales corredores para el tráfico internacional de drogas.
Durante la conferencia matutina del 31 de julio, el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales, señaló que grupos como el Cártel de Sinaloa y el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) han adaptado sus estrategias para trasladar estupefacientes mediante embarcaciones especializadas y nuevos métodos de operación.
De acuerdo con investigaciones de Insight Crime, el litoral del Pacífico se ha convertido durante años en una ruta estratégica al conectar zonas productoras de cocaína en Sudamérica con los mercados de Centroamérica, México y Estados Unidos.
Entre los métodos utilizados por las organizaciones criminales destacan los llamados narcosubmarinos, embarcaciones de bajo perfil diseñadas para evadir la detección marítima. Algunas pueden medir hasta 15 metros de longitud, operar con motores diésel o gasolina y estar fabricadas con madera o fibra de vidrio.
También existen los denominados torpedos, dispositivos sumergibles remolcados por embarcaciones de superficie que pueden transportar hasta cinco toneladas de droga y permanecer a varios metros bajo el agua para dificultar su localización.
Otro tipo de semisumergible puede trasladar hasta 10 toneladas de cocaína y requiere una inversión millonaria para su construcción, debido a su tecnología y capacidad de navegación.
El titular de la Secretaría de Marina informó que la dependencia mantiene un despliegue especial en el Pacífico Sur y Pacífico Oriental, zonas donde han identificado una mayor actividad de embarcaciones utilizadas para el traslado de drogas.
Morales indicó que las organizaciones criminales también han recurrido a nuevas formas de introducir cargamentos, como el uso de barcos comerciales para transportar personas sin documentación que posteriormente arrojan la droga al mar para que sea recuperada por otras embarcaciones.
Durante la actual administración federal, la Marina ha asegurado más de 80 toneladas de cocaína en operaciones marítimas.
Entre los puntos considerados estratégicos para estas actividades se encuentran los puertos de Lázaro Cárdenas, Michoacán, y Manzanillo, Colima, debido a su conexión con rutas internacionales de comercio.
En estos puntos, autoridades han detectado tanto el ingreso de cocaína procedente de Sudamérica como el traslado de precursores químicos utilizados para la elaboración de drogas sintéticas provenientes de Asia.
Uno de los mayores aseguramientos ocurrió en octubre de 2024, cuando autoridades interceptaron un cargamento de 8.3 toneladas de droga en aguas del Pacífico mexicano, al suroeste del puerto de Lázaro Cárdenas. En el operativo fueron detenidas 23 personas y también se decomisaron miles de litros de combustible presuntamente utilizado para actividades ilícitas.
La Secretaría de Marina aseguró que continuará reforzando la vigilancia marítima con sistemas de detección temprana, operativos de intercepción y acciones para recuperar cargamentos abandonados en el océano antes de que lleguen a tierra firme.
