AGENCIA
China.- La construcción enfrentó condiciones extremas y complejas fallas geológicas, pero hoy se consolida como un nuevo símbolo del poderío ingenieril de China. El país asiático inauguró el túnel Shengli, considerado el túnel de autopista continuo más largo del mundo, con una extensión de 22.13 kilómetros, que atraviesa la cordillera de Tianshan, en la región autónoma uygur de Xinjiang, al noroeste del territorio chino.
La infraestructura fue puesta en operación este viernes como parte de la autopista G0711 Urumqi–Yuli, un proyecto estratégico que conecta el norte y el sur de Xinjiang. Gracias a esta obra, el cruce de la imponente cadena montañosa puede realizarse en apenas 20 minutos, cuando antes el trayecto podía prolongarse por varias horas a través de carreteras sinuosas de montaña, según reportes de medios estatales.
La cordillera de Tianshan, que se extiende por aproximadamente 2 mil 500 kilómetros, había dividido históricamente a Xinjiang en dos grandes regiones. Hasta antes de la inauguración de esta autopista, el viaje entre Urumqi, capital regional, y Korla, la principal ciudad del sur, podía demorar cerca de siete horas. Con la nueva vía, el tiempo de traslado se redujo a alrededor de tres horas, lo que representa un impacto logístico y económico significativo.
El proyecto requirió cinco años de construcción y comprende un trazado total de 324.7 kilómetros, con una inversión estimada en 46 mil 700 millones de yuanes, equivalentes a unos 6 mil 630 millones de dólares. Debido a la complejidad del terreno, más del 90 por ciento del recorrido está conformado por puentes y túneles, lo que elevó considerablemente los desafíos técnicos y operativos.
La obra alcanzó una profundidad máxima superior a los mil 100 metros y atraviesa 16 zonas de fallas geológicas activas. Para garantizar la seguridad estructural, fue necesario implementar soluciones de alta ingeniería. De acuerdo con autoridades chinas, el proyecto enfrentó cinco grandes retos: alta presión del terreno, actividad sísmica, condiciones ambientales estrictas, temperaturas extremas y gran altitud, lo que lo convierte en una de las infraestructuras más complejas desarrolladas en el país.
Más allá de establecer un récord mundial, el gobierno chino destacó que la autopista desempeñará un papel clave en la integración económica de Xinjiang, al reducir costos logísticos, fortalecer el flujo comercial interno y abrir nuevas rutas para el intercambio internacional. La obra también busca impulsar el desarrollo regional y mejorar la conectividad en una de las zonas más extensas y estratégicas del país.
Con la entrada en operación del túnel Shengli, China refuerza su liderazgo global en infraestructura y vuelve a demostrar su capacidad para ejecutar megaproyectos en entornos extremos, sustentados en planificación a largo plazo, tecnología avanzada y un modelo de desarrollo enfocado en la conectividad y la competitividad territorial.
