El próximo viernes, cuando de inicio la segunda ronda de conversaciones para la modernización del mayor pacto comercial del mundo, el tema del sector automotriz será de primer plano.
La Administración EU aboga por aumentar las reglas de origen, el porcentaje de contenido estadounidense, mexicano o canadiense en cada automóvil fabricado en la región, para que su industria pueda recuperar parte del terreno perdido en las últimas décadas.
Consciente de su economía nacional, México quiere modificar lo menos posible este punto en el nuevo acuerdo: es su mayor industria manufacturera y no quiere riesgos.
