Sin nombrar a nadie y sin referirse a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Arturo Herrera, cocoordinador del equipo de transición y próximo subsecretario de Hacienda, dijo que la corrupción ha sido un tema central en el desarrollo de infraestructura en el país y que para la nueva administración es un desafío identificar los canales específicos en los que se da la corrupción en la construcción de obra pública.
“El desafío es poner controles para parar la corrupción cuando se busca acelerar el gasto. Una de las instrucciones que recibimos sobre el gasto de infraestructura, es el mantenimiento de la obra actual y la finalización de obras inconclusas, que ya están licitadas. Además, hay una tentación histórica de privilegiar las nuevas, las razones son la foto de inaugurar una obra a anunciar sólo su mantenimiento”, agregó.
