ROMA.- Ferrari reconfiguró la aerodinámica de su nuevo bólido de la Fórmula Uno en un intento por seguirle el paso a Mercedes en los circuitos de alta velocidad.
La firma automotriz italiana presentó ayer jueves su vehículo SF71H, y el director técnico de Ferrari Mattia Binotto dijo que las principales diferencias con el modelo del año pasado son una distancia entre ejes más larga, tubos de ventilación más abiertos y “un cuerpo muy angosto”.
“Se ve bien, y habitualmente cuando se ve bien, también es veloz”, dijo el piloto Kimi Raikkonen.
La primera oportunidad para medirse contra el nuevo modelo de Mercedes será cuando empiecen las pruebas de pretemporada la próxima semana en Montmelo, España.
“Estamos locos por salir a la pista y ver cómo rinde”.
