AGENCIA
Xalapa, Ver.- El gobierno federal destinará una inversión de 4 mil 319 millones de pesos (mmdp) para la rehabilitación y modernización de carreteras federales y estatales en Veracruz, principalmente para atender los daños ocasionados por las inundaciones registradas en octubre pasado.
Durante la Mañanera del Pueblo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, informó que los trabajos contemplan obras de drenaje, conservación carretera, estabilización de taludes, así como la construcción y ampliación de puentes en distintas regiones de la entidad.
En la red federal libre de peaje se realizarán 50 acciones que abarcan 426 kilómetros, enfocadas en el reforzamiento de drenajes y labores de conservación para aumentar la capacidad hidráulica y prevenir afectaciones futuras. El funcionario explicó que el objetivo principal es fortalecer la infraestructura para hacerla más resistente ante fenómenos meteorológicos extremos.
En cuanto a la red estatal, se ejecutarán 35 acciones en 287 kilómetros, donde se trabaja en la estabilización de drenajes, muros de contención y 18 puentes, de los cuales 11 serán de nueva construcción. Entre las obras destacan los puentes ubicados en los tramos Limonar–Palmar y Prieto–Buenavista, los cuales serán ampliados en longitud para mejorar su capacidad, con base en estudios hidrológicos actualizados. Estas obras iniciarán en febrero.
Respecto a la zona conurbada Veracruz–Boca del Río, el titular de la SICT informó que parte de las obras en la zona industrial del puerto de Veracruz estarán concluidas en febrero, mientras que para marzo se prevé el inicio de la circulación vehicular.
Los trabajos se concentran en la carretera federal 140 Xalapa–Veracruz, específicamente en la intersección con el bulevar portuario, donde se construye un puente de dos cuerpos. El primero, con una longitud superior a los 900 metros, será habilitado de manera provisional en febrero para permitir el avance del segundo tramo.
Sobre el Puente Coatzacoalcos III, Esteva Medina detalló que contará con cuatro carriles, dos por sentido, y permitirá reducir hasta 40 minutos los tiempos de traslado. La obra tendrá una inversión de 621 millones de pesos, iniciará en abril y se estima que concluya en un plazo de dos años y medio.
Asimismo, continúan los trabajos en el puente Antonio Dovalí Jaime, donde se realiza la sustitución de tensores mediante un proceso técnico especializado. Los nuevos cables tendrán una vida útil de hasta 100 años y se prevé que la obra concluya en 2027.
En la región centro-norte del estado se construye el tramo Cardel–La Mancha–Laguna Verde, de 20 kilómetros, con una inversión mixta de 2 mil 253 millones de pesos. La obra registra un avance del 24 por ciento y permitirá reducir hasta 45 minutos el tiempo de traslado en la carretera federal 180.
Finalmente, con apoyo de Banobras, se moderniza la carretera Tihuatlán–Tuxpan, donde se ampliará de cuatro a seis carriles en un tramo de cinco kilómetros con concreto hidráulico. Los trabajos tendrán una duración aproximada de dos años.
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