Adriana Estrada
El Buen Tono
Orizaba.- Tras la localización sin vida de un operador del autotransporte originario de Orizaba que permanecía desaparecido, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), responsabilizó a las autoridades y advirtió movilizaciones si no hay resultados.
David Estévez Gamboa, dirigente de la organización, señaló directamente el fracaso de las estrategias implementadas por el Gobierno Federal para combatir el robo al autotransporte, que el propio gobierno ha reconocido como de seguridad nacional. Entre estas estrategias mencionó el Plan “Cero Robo al Transporte” y la Estrategia “Balam”, operadas por la Guardia Nacional, las cuales calificó como “estrategias fallidas”.
Recordó que el operador de transporte de carga José Antonio de la Rosa Zárate, fue localizado sin vida tras ser reportado como desaparecido el pasado 21 de septiembre durante un viaje de trabajo con destino a Toluca, Estado de México, mientras que, la última ubicación conocida del operador se registró en la zona de Tultepec durante la madrugada del 21 de septiembre. Posteriormente, fueron localizados en Ecatepec los tanques de la unidad que conducía, y el sábado se confirmó el hallazgo de su cuerpo.
“El propio Gobierno Federal ha reconocido que el robo al autotransporte continúa siendo un problema de seguridad nacional y ha implementado estrategias específicas para combatirlo, estrategias fallidas de Guardia Nacional”, subrayó.
Por lo anterior, exigió una investigación exhaustiva, transparente y coordinada sobre la desaparición y muerte del operador, que se esclarezcan públicamente las circunstancias de su desaparición, el trayecto que realizó, el paradero de la unidad y las causas de su muerte.
Asimismo dijo que es urgente que se identifique, localice y detenga a los responsables, que se investigue la posible relación de estos hechos con el robo de transporte de carga y estructuras delictivas en la zona, y que se refuerce de manera inmediata la seguridad en los corredores de riesgo del Estado de México, particularmente en Tultepec, Ecatepec y sus conexiones hacia las principales rutas.
Advirtió que, de no obtener respuestas verificables, iniciarán acciones jurídicas, institucionales y de movilización que correspondan, siempre dentro del marco de la ley, hasta obtener respuestas y justicia. “Un operador no es una mercancía. Un operador no es una estadística. Un operador es una persona y su vida tiene valor”, destacó el líder transportista.
Como organización hizo un llamado a las autoridades de los tres órdenes de gobierno para que asuman su “responsabilidad institucional” en la prevención, investigación, persecución y sanción de los delitos que afectan al autotransporte.
“José Antonio no salió a jugarse la vida. Salió a trabajar. Salió de su casa para cumplir con una responsabilidad laboral y regresar con su familia. Mientras las autoridades elaboran informes, nuestros operadores están poniendo el cuerpo en las carreteras. Y mientras se discuten estadísticas, hay familias esperando que sus padres, esposos, hijos y hermanos regresen a casa”, concluyó el dirigente.
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