De la redacción
El Buen Tono
Oaxaca.- Una jueza federal determinó este miércoles el cierre del proceso penal relacionado con el descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido en Oaxaca y que dejó un saldo de 14 personas fallecidas y cerca de un centenar de lesionados.
La resolución judicial también ordenó la liberación inmediata de dos de los tres trabajadores que permanecían sujetos a proceso, tras considerar válidos los acuerdos de reparación del daño alcanzados entre familiares de las víctimas y la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, dependiente de la Secretaría de Marina.
Los liberados, identificados como Felipe de Jesús Díaz Gómez, conductor del tren, y Ricardo Mendoza Cerón, jefe de despacho, habían sido detenidos desde enero en el penal de El Amate, acusados de homicidio culposo y lesiones culposas por el accidente ocurrido el 28 de diciembre de 2025.
El tercer implicado, el maquinista, continúa sin ser localizado hasta el momento del cierre del caso.
De acuerdo con la información oficial, la Fiscalía General de la República reportó que 145 víctimas, entre ellas adultos y menores de edad, aceptaron los acuerdos reparatorios con la empresa estatal, lo que permitió avanzar hacia la conclusión del proceso judicial.
En su investigación, la autoridad ministerial atribuyó el accidente al exceso de velocidad y a presuntas omisiones de la tripulación, descartando fallas en la infraestructura ferroviaria y cualquier responsabilidad penal contra la Secretaría de Marina en la construcción u operación del proyecto.
El descarrilamiento ocurrió en una zona montañosa de la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos, uno de los tramos del proyecto ferroviario considerado estratégico para el sur-sureste del país, impulsado como parte de la conectividad entre el océano Pacífico y el Atlántico.
***El hijo del maquinista dijo que su papá nunca había manejado un tren. Pues se ve que lo agarraron a ese tipo para que diera la cara y asumiera la culpa, señalando que el problema del tren, del accidente, fue el exceso de velocidad.
Y le ofrecieron sacarlo. Mire, 14 muertos por exceso de velocidad es una negligencia del maquinista, y ya está fuera. Entonces, esto podría indicar que suplantaron al maquinista para echarle la culpa de que iba a exceso de velocidad, y él aceptó.
Vaya a saber cuáles fueron realmente las causas del descarrilamiento, porque si hubiera sido por exceso de velocidad, con 14 muertos no estaría en libertad.
Como lo dijo Olán, si se descarrila ya sería otro problema, porque estaban vendiendo balasto que no cumplía con las especificaciones del proyecto.***
