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Potrero.- Tras el anuncio emitido por el Gobierno del Estado de que en 2016, la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP), podría recibir mil 200 millones de pesos de la Federación para el programa de construcción y mantenimiento de carreteras
estatales, personal de esta dependencia se encuentra efectuando un programa de bacheo básico en el tramo que comprende entre la desviación a Paraje y Atoyac, aunque a decir de la gente de la zona sólo hacen como que trabajan y en realidad no arreglan absolutamente nada.
La realidad es que la carretera luce en un 90 por ciento deteriorada y aunque se trata de hacer una labor de remozamiento, no ha podido ser efectiva desde hace ya muchos años, y ahora con lo vertido en un comunicado de Gobierno estatal se asegura viene un buen año para la entidad en mejoramiento de infraestructura, que es uno de los reclamos de los veracruzanos.
El funcionario estatal indicó que se trabaja para aterrizar esos recursos como parte del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF), que se sumarían a las grandes inversiones en autopistas que se realizarán en el norte del estado, como la Cardel-Poza Rica y la Tuxpan-Ozuluama, por más de 10 mil millones de pesos.
Pero en cuanto a carreteras estatales se refiere, la situación sigue siendo caótica, como es el caso de esta región que aunque es cuna de muchas importantes industrias que mueven la economía de la zona Centro, los accesos a las localidades están en deplorables condiciones.
Una muestra es la zona que comprende el puente del río Seco, donde el asfalto ya ha desaparecido y la estructura del puente se ve amenazada por el paso de los tractocamiones y vehículos pesados que a diario transitan por esa zona, donde lamentablemente el mantenimiento de la vía no se ha dado desde hace ya muchos años, lo que ha causado este grave deterioro.
Ahora se encuentra una cuadrilla de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública en esta región, con algo de maquinaria y material para bachear, en labores que van muy lentas y que desde hace dos meses no ven avances de nada, toda vez que esta acción se vio paralizada por la presión de grupos de ciudadanos y autoridades municipales, quienes a pesar de no tener responsabilidad en estos tramos que son estatales y federales, colaboran con el hospedaje y alimentación de las cuadrillas de trabajadores que laboran en este programa de remozamiento.
La población está cansada y sólo alcanzan a declarar que el Gobierno solo les “da atole con el dedo”, ya que la carretera sigue en pésimas condiciones y con la lentitud de los trabajos de bacheo es muy probable que nunca se termine de arreglar.
Señalaron que es necesaria una rehabilitación completa e integral, a fin de que se le dé vida larga al asfalto, ya que esta vía es muy importante en la zona, porque además de comunicar a varios municipios y comunidades, es tránsito obligado de muchos para trabajar o para transportar productos del Sur del estado al Norte del mismo.
