La falta de cultura vial y capacitación, así como la ausencia de una supervisión adecuada para otorgar licencias, contribuyen al riesgo de accidentes entre jóvenes
EL BUEN TONO
Córdoba, Ver.- Los accidentes de motocicleta siguen aumentando mientras las autoridades no hacen lo suficiente para prevenirlos, señaló Abelardo Aiza Suárez, director de la Escuela de Motociclismo Veracruz Seguro, quien cuestionó que las licencias se otorguen sin comprobar siquiera que el solicitante tenga conocimientos básicos para conducir.
Explicó que la problemática no solamente está relacionada con la falta de cultura vial de los motociclistas, sino también con la responsabilidad de las autoridades encargadas de regular y prevenir este tipo de accidentes.
Señaló que, en muchos casos, al momento de tramitar una licencia no se verifica si la persona realmente sabe conducir una motocicleta.
“Todo lo tomamos a la ligera hasta que pasa el accidente, y ahí es donde lamentas no haberte preparado a conocer el reglamento, manejar con precaución, conocer las señales viales, conocer el reglamento, conocer temas de manejo a la defensiva”, afirmó.
Aiza Suárez lamentó que el mayor número de accidentes se registre entre jóvenes, desde menores de edad hasta personas de aproximadamente 28 años, por lo que consideró necesario reforzar la educación vial desde las instituciones educativas.
Insistió en que desde hace años debió regularse con mayor rigor la expedición de licencias para motociclistas, de manera que los solicitantes tengan que demostrar conocimientos básicos mediante un examen sencillo antes de obtener el documento.
Añadió que Tránsito del Estado también tiene facultades para impartir cursos y llevar capacitación a preparatorias y universidades, con el objetivo de que los jóvenes conozcan el reglamento y aprendan técnicas de manejo defensivo antes de ponerse al frente de una motocicleta.
El especialista consideró además que los legisladores deben trabajar en la regulación y promover cursos y clínicas de capacitación dirigidos a los jóvenes, a fin de reducir paulatinamente los accidentes.
Advirtió que los vehículos eléctricos representan otro problema debido a la falta de regulación y a las conductas de riesgo que se observan en algunos usuarios, como circular por banquetas, en sentido contrario o ingresar a autopistas.
Explicó que el problema en las autopistas no es únicamente si estos vehículos pueden o no circular, sino el riesgo que enfrentan sus conductores debido a la diferencia de velocidad con el resto del tránsito.
Finalmente, recomendó a los motociclistas utilizar elementos que los hagan visibles, principalmente después de las 6 de la tarde, cuando comienza a disminuir la luz, aumenta la lluvia y se presenta la llamada “hora parda”, condiciones que reducen la visibilidad para todos los conductores.
El llamado, dijo, debe ser compartido: motociclistas preparados y autoridades que realmente supervisen, regulen y capaciten antes de que ocurra el accidente.
Es gratis. Solo escribe tu correo y presiona Sign Up para suscribirte.
