DE LA REDACCIÓN
EL BUEN TONO
Orizaba. – La barranca del Metlac podría convertirse en un parque público lineal destinado a recuperar el patrimonio ferrocarrilero, ambiental e histórico de la región, informó el ambientalista Emilio Zilli Debernardi, quien destacó los avances alcanzados para proteger esta zona y la participación de los tres niveles de gobierno para concretar el proyecto.
Explicó que el Metlac posee un valor estratégico por su riqueza natural y por representar un corredor entre el volcán, el mar y la laguna de Alvarado, además de albergar una de las obras ferroviarias más importantes de México: el puente del Metlac, infraestructura que permitió conectar a la Ciudad de México con el puerto de Veracruz. El proyecto ya aparece contemplado en los planes municipales de desarrollo de Ixtaczoquitlán y Fortín.
Zilli Debernardi recordó que la zona cuenta con una declaratoria de Zona de Monumentos Históricos que comprende 350 hectáreas y protege siete túneles, el puente del Metlac, las estaciones de Fortín y Sumidero, además de otros elementos del patrimonio ferroviario. La propuesta contempla utilizar la antigua huella del ferrocarril en un tramo de siete kilómetros entre ambas estaciones y desarrollar una ciclopista que podría extenderse hacia la cumbre del Metlac, alcanzando aproximadamente 15 kilómetros.
El corredor también busca preservar la memoria de quienes utilizaron el ferrocarril hasta el 31 de diciembre de 1999, cuando dejó de circular “El Jarocho”. Tras la privatización ferroviaria, señaló, se perdió buena parte del vínculo entre este medio de transporte y la población. El interés ciudadano, agregó, ya quedó demostrado con 217 caminatas realizadas por el trayecto, en las que han participado más de 10 mil personas, convirtiendo el proyecto en una oportunidad para recuperar un espacio con valor histórico, ambiental, turístico y social.
