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ADRIANA ESTRADA

EL BUEN TONO

Orizaba.- La operación de retenes irregulares en carreteras federales se habría convertido en un mecanismo de extorsión contra transportistas, principalmente cuando son instalados por corporaciones estatales y ministeriales que, de acuerdo con la denuncia del líder nacional de la Alianza Nacional de Transportistas y Conductores (ANTAC), David Estévez Gamboa, no estarían facultadas para aplicar el reglamento federal en las vías de comunicación.

Recordó que desde noviembre del año pasado comenzó a exigir el desmantelamiento de estos puntos de revisión, una postura que, dijo, le generó críticas de diversas cámaras del transporte. “Se me criticó mucho porque yo empecé a pedir el desmantelamiento de los retenes de las policías ministeriales y otras policías que no fuera Guardia Nacional de Carreteras”, señaló. Estévez sostuvo que los únicos facultados para aplicar el reglamento federal en carretera son los elementos de la Guardia Nacional.

El dirigente relató que uno de sus compañeros cuenta con un comprobante de depósito que, según su denuncia, documentaría una extorsión de 40 mil pesos en un retén instalado en La Venta, Tabasco, en el tramo de norte a sur, a unos 300 o 400 metros de un puesto de la Guardia Nacional. Los elementos habrían argumentado que el vehículo llevaba documentación apócrifa relacionada con sus facturas. El dinero, aseguró, fue depositado a nombre de Adrián Jordán, mientras que el afectado identificó al elemento señalado como Enrique.

Estévez Gamboa anunció que presentará la denuncia ante la Fiscalía General de la República y exigió una reunión urgente con la procuradora Ernestina Godoy. Afirmó que diariamente entre 70 y 80 personas serían víctimas de extorsión en estos retenes, con pérdidas económicas importantes para el sector. También sostuvo que solamente un juez puede ordenar un retén ante sospechas de ilícitos específicos y llamó a los transportistas de todo el país a denunciar cualquier abuso.

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