AGENCIA
Estado.- El robo al autotransporte de carga continúa siendo uno de los principales desafíos de seguridad en las carreteras del país. De acuerdo con el presidente nacional de la Canacar, Augusto Ramos Melo, el 50 por ciento de estos delitos se concentra en tres entidades: Veracruz, Estado de México y Puebla.
El panorama se agrava al considerar que el 90 por ciento de los robos en todo el país ocurre en un grupo de nueve estados, donde además de los anteriores se incluyen Jalisco, Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí, Hidalgo y Morelos. Estas entidades coinciden con algunos de los corredores logísticos más importantes del territorio nacional, lo que las convierte en zonas de alto riesgo para transportistas.
Frecuencia alarmante en carreteras
Según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, en México ocurre un robo al autotransporte de carga cada 50 minutos. Aunque las cifras oficiales reportan una disminución superior al 20 por ciento en este delito, el sector advierte que la incidencia sigue siendo elevada.
Ramos Melo subrayó que, si bien hay avances, “todavía existe una brecha importante” para lograr contener este fenómeno que impacta directamente en la cadena de suministro y en la economía nacional.
Violencia contra operadores
Más allá de las pérdidas económicas, la violencia asociada a estos delitos continúa en aumento. Tan solo en marzo pasado, cuatro operadores de transporte de carga fueron atacados a balazos en distintos puntos del país, dejando como saldo un fallecido en Hidalgo.
Este tipo de agresiones refleja el grado de riesgo que enfrentan diariamente los conductores, quienes no solo son víctimas de asaltos, sino también de ataques armados en carreteras federales.
Estrategias de contención
Ante este escenario, autoridades federales han desplegado operativos de vigilancia en tramos considerados críticos. Destaca la presencia de la Guardia Nacional en autopistas como la México–Querétaro, donde se han instalado destacamentos para reforzar la seguridad y garantizar el tránsito de mercancías.
Sin embargo, el propio sector advierte que estas acciones aún son insuficientes. Estados como Guanajuato y San Luis Potosí registraron incrementos en el robo durante marzo, con alzas de uno y dos puntos porcentuales, respectivamente.
Coordinación institucional
El líder de la Canacar informó que se mantienen reuniones constantes con autoridades como la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la Guardia Nacional y representantes del sector turístico y de pasajeros, con el objetivo de intercambiar información y fortalecer las estrategias de prevención.
En este contexto, el robo al autotransporte de carga no solo representa un problema de seguridad, sino también un factor que impacta en los costos logísticos, el abasto de productos y la competitividad del país.
Mientras tanto, transportistas y empresas continúan operando bajo un entorno de riesgo constante, en el que cada trayecto puede convertirse en un punto vulnerable dentro de una red carretera que sigue siendo blanco de la delincuencia organizada.
