AGENCIA
Ciudad de México.- La producción y exportación automotriz de México podrían cerrar 2026 con un crecimiento limitado, ante la incertidumbre sobre las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y la permanencia de aranceles para las exportaciones hacia Estados Unidos.
La consultora Kaso y Asociados estima que la producción automotriz crecerá apenas 1.5 por ciento este año, para superar ligeramente los 4 millones de unidades. En exportaciones, la previsión apunta a un avance de alrededor de 2 por ciento, con aproximadamente 3 millones 453 mil vehículos enviados al exterior.
Armando Soto, director de Kaso y Asociados, explicó que la producción se ha sostenido principalmente por la demanda del mercado interno, mientras que los vehículos destinados a la exportación han enfrentado mayores afectaciones.
A este escenario se suman factores como el incremento en los precios del petróleo, la inflación y las tasas de interés en Estados Unidos, condiciones que pueden encarecer el financiamiento automotriz y reducir la demanda.
De enero a agosto, la producción de vehículos en México disminuyó 0.7 por ciento respecto al mismo periodo de 2025, al registrar 2 millones 645 mil unidades, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Entre las empresas con mayores reducciones se encuentra Mercedes-Benz, cuya producción cayó 43 por ciento debido al proceso de cierre de una planta en Aguascalientes que operaba en conjunto con Nissan. Esta última acumuló una disminución de 25 por ciento hasta agosto, relacionada también con el cierre de la planta de CIVAC, en Cuernavaca, Morelos.
JAC reportó una reducción de 14 por ciento; Mazda, de 16 por ciento, y Ford, de 4.4 por ciento.
En contraste, las ventas de vehículos nuevos en el mercado mexicano mantienen una tendencia positiva. Hasta agosto se comercializaron un millón 82 mil 611 unidades, 5.2 por ciento más que en el mismo periodo de 2025.
Entre los modelos de mayor venta y fabricación nacional se encuentran Versa, K3, NP300, RAM 1200, CX-30 y Mazda 2.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) estima que el mercado nacional cerrará 2026 con un millón 568 mil 109 vehículos vendidos, un aumento de 2.9 por ciento anual. Al incorporar las ventas de marcas que no reportan al Inegi, la estimación podría alcanzar un millón 684 mil 522 unidades.
Mientras tanto, Grupo Financiero Monex señaló que las negociaciones comerciales y la revisión del T-MEC serán factores relevantes para el sector durante los próximos meses, particularmente las discusiones sobre las reglas de origen y los requisitos de contenido regional para la fabricación de vehículos.
El panorama exportador también está condicionado por los aranceles aplicados a los vehículos mexicanos en Estados Unidos, cuyo impacto mantiene bajo presión las perspectivas de producción y comercio exterior para el cierre del año.
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