De la redacción
El Buen Tono
El descarrilamiento del Tren Interoceánico que dejó un saldo de 13 personas fallecidas y más de 100 heridas ha puesto bajo escrutinio público la adquisición y rehabilitación de trenes usados provenientes de Puebla y de Gran Bretaña, utilizados en uno de los proyectos emblemáticos del sexenio de Andrés Manuel López Obrador.
Como parte de la integración del sistema ferroviario, la Secretaría de Marina compró al gobierno de Puebla vagones del fallido Tren Turístico que conectaba a la capital poblana con Cholula y que operó entre enero de 2017 y diciembre de 2021. La transacción se realizó por un monto de 198 millones de pesos, con base en un avalúo del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales, según información oficial del propio gobierno estatal. Dichos vagones, adquiridos originalmente hace una década durante la administración del entonces gobernador Rafael Moreno Valle, arribaron al puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, en agosto de 2023.
Un mes después, en septiembre de 2023 y previo a la inauguración del Tren Interoceánico, llegó al mismo puerto la embarcación BBC Arkhangelsk, procedente de Nottingham, Reino Unido, con tres locomotoras y 11 vagones. De acuerdo con la Administración del Sistema Portuario Nacional, cada locomotora tenía un peso aproximado de 70 toneladas, mientras que los vagones alcanzaban las 38 toneladas cada uno.
El material rodante corresponde a la Clase 43, fabricada entre 1976 y 1981 y perteneciente a la flota de la operadora británica Great Western Railway. Estas unidades fueron retiradas del servicio en su país de origen como parte de un proceso de modernización. Ya en México, los trenes fueron equipados con motores nuevos y posteriormente reacondicionados y adaptados a los estándares ferroviarios nacionales.
Hasta el momento, el gobierno federal no ha hecho público el número total de locomotoras, vagones y equipo usado adquirido para la operación del Tren Interoceánico, megaproyecto integrado por tres líneas, entre ellas la Línea Z, que conecta Coatzacoalcos, Veracruz, con Salina Cruz, Oaxaca. Esta línea fue inaugurada el 22 de diciembre de 2023.
Apenas dos años después de su puesta en marcha, el sistema ferroviario sufrió el descarrilamiento ocurrido a la altura de la comunidad de Nizanda, con consecuencias fatales para 13 pasajeros y lesiones para más de un centenar.
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el denominado pulsor ferroviario, un dispositivo comparable a la caja negra de los aviones, ya se encuentra bajo resguardo de la Fiscalía General de la República. Dicho equipo será analizado también por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, con el objetivo de determinar las causas exactas del siniestro.
