De la redacción
El Buen Tono

La decisión de Toyota de trasladar parte de la producción de la camioneta Tacoma desde su planta en Tijuana, Baja California, hacia Estados Unidos encendió las alertas sobre el futuro de la industria automotriz mexicana y abrió cuestionamientos sobre la pérdida de empleos y competitividad del país.

Aunque la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que su gobierno buscará las mejores condiciones para los trabajadores afectados, la realidad es que México perderá parte de una producción estratégica que será llevada al mercado estadounidense como parte de la reestructuración global de la empresa japonesa.

El traslado, que concluirá en 2030, representa un golpe para Baja California y pone sobre la mesa la preocupación de que más compañías decidan mover operaciones hacia Estados Unidos ante las presiones económicas y políticas de ese país.

Sheinbaum afirmó que Toyota mantendrá su planta en Guanajuato, donde genera 2 mil 800 empleos directos, y destacó que se anunciarán nuevas inversiones automotrices. Sin embargo, la salida de producción desde Tijuana deja dudas sobre la capacidad del gobierno mexicano para conservar inversiones industriales y evitar la fuga de empleos.

La administración federal insiste en que buscará proteger a los trabajadores, pero especialistas y sectores productivos advierten que México enfrenta el desafío de mantener su atractivo frente a una política estadounidense que busca concentrar más manufactura dentro de su territorio.

La presidenta nunca reconoce que nos fue mal en nada. Siempre quiere minimizar las malas noticias.

Si Trump está cobrando aranceles a quienes no se vayan a construir sus plantas en EU, México no hace nada para contrarrestar esa estrategia de Trump.

Debería haber un arancel para todos los productos que se venden aquí en México de todas esas plantas que se están yendo a EU.