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AGENCIA

Dubái/Singapur.- Los ataques contra infraestructura cerealista y embarcaciones en el mar Negro están alterando el flujo internacional de trigo y elevando la preocupación entre los principales países importadores, que buscan proveedores alternativos ante posibles retrasos o cancelaciones de cargamentos procedentes de Rusia y Ucrania.

Los futuros de referencia del trigo en Chicago acumulan un incremento superior al 17 por ciento (%) desde principios de julio, mientras los precios físicos también han aumentado en otros grandes países exportadores, como Argentina, Australia y Estados Unidos.

Los ataques recíprocos entre Rusia y Ucrania durante las últimas semanas han obligado al cierre temporal de terminales de cereales y provocado retrasos en la carga de decenas de buques, justo cuando comienza una de las etapas de mayor actividad exportadora de la región.

Importadores buscan nuevos proveedores

La situación afecta especialmente a los países que dependen del trigo del mar Negro durante el segundo semestre del año. En Asia, procesadores de cereales han contratado entre 2 y 2.5 millones de toneladas procedentes de esa región para entregas entre julio y septiembre, volumen que representa entre 30 y 50 por ciento de sus necesidades de importación.

Ante la incertidumbre sobre la llegada de los cargamentos, compradores asiáticos ya analizan sustituir parte del suministro con trigo de Australia, Norteamérica y Argentina.

Egipto, considerado el mayor importador mundial de trigo, es uno de los países más expuestos. Durante el primer semestre de 2026, más de 82% de sus importaciones provinieron de Rusia y Ucrania.

Aunque las autoridades egipcias han incrementado la compra de producción nacional y algunas condiciones climáticas han favorecido las perspectivas agrícolas en Marruecos y Túnez, el sector privado egipcio enfrenta una mayor presión debido a que importa más de la mitad del trigo que requiere y mantiene inventarios más reducidos.

Indonesia también enfrenta riesgos

Indonesia, segundo mayor comprador mundial, contrató alrededor de 600 mil toneladas de trigo procedente de países exportadores de la antigua Unión Soviética para entregas entre julio y septiembre.

Aunque sus existencias actuales permiten cubrir las necesidades inmediatas de consumo humano, la Asociación de Molineros de Harina de Indonesia advirtió que no existe un excedente suficiente para enfrentar interrupciones prolongadas.

Por ello, los compradores analizan recurrir a proveedores como Bulgaria, Australia, Rumania y Argentina para compensar los cargamentos que eventualmente no puedan salir de Rusia y Ucrania.

La dependencia del trigo del mar Negro también afecta a otros grandes importadores, entre ellos Argelia, Bangladés, Jordania, Tailandia, Túnez y Vietnam.

El mercado enfrenta así un doble riesgo: Una reducción temporal de la oferta disponible y un incremento de los costos de transporte y abastecimiento. Si los ataques continúan afectando puertos y embarcaciones, los compradores podrían competir por suministros alternativos, generando nuevas presiones sobre los precios internacionales.

Aunque las mejores cosechas en algunas regiones de Medio Oriente y el norte de África han ayudado a contener el impacto inmediato, el mercado deberá encontrar nuevas fuentes de abastecimiento si los cargamentos del mar Negro continúan sufriendo interrupciones durante las próximas semanas.

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