Laura A. García
El Buen Tono
CUITLÁHUAC.- La ampliación del área de parquímetros en la cabecera municipal generó inconformidad entre ciudadanos, quienes sostienen que la medida incrementa la recaudación sin transparencia ni mejoras en las vías de comunicación.
Vecinos de la colonia Centro y usuarios de la vía pública señalaron que hasta ahora no se ha explicado el destino de los recursos ni se observan obras de rehabilitación en calles, banquetas, alumbrado, alcantarillado o áreas verdes, por lo que exigen rendición de cuentas a la presidenta municipal, Angélica Peña Martínez.
Algunos habitantes cuestionaron que la autoridad municipal haya extendido el cobro por estacionamiento sin realizar antes un diagnóstico poblacional y urbano. “Antes de solo ponerse a pintar las calles y hacer su voluntad para ver de qué manera sacan dinero al pueblo, hubieran hecho un censo para ver cuántos habitantes hay en el centro, los beneficios y afectaciones, pero solo se puede observar hambre disfrazada de crecimiento”, expresó uno de los inconformes.
Para los habitantes, el crecimiento urbano no se mide por la instalación de parquímetros, sino por condiciones materiales verificables. “El crecimiento es cuando estén todas las calles y avenidas rehabilitadas, con banquetas, alumbrado público, alcantarillado, áreas verdes dignas, espacios seguros; eso es crecimiento, no explotar al pueblo”, añadieron.
Esa definición contrasta, según su experiencia, con el estado actual de diversas zonas del centro, donde persisten carencias de infraestructura y movilidad peatonal.
El conflicto pone en evidencia la tensión entre una medida fiscal y las expectativas ciudadanas de mejoramiento urbano. La administración municipal enfrenta el reto de explicar con claridad el funcionamiento de los parquímetros, abrir sus números a escrutinio y vincular la recaudación a obras concretas en calles y espacios públicos. De lo contrario, la percepción de que se prioriza el cobro sobre el bienestar vecinal seguirá creciendo.
En suma, la inconformidad en Cuitláhuac no se dirige únicamente contra los parquímetros, sino contra la ausencia de transparencia y de resultados visibles en infraestructura.
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