Adriana Estrada
El Buen Tono
ORIZABA.- La autopista 150D, columna vertebral para el traslado de mercancías hacia el centro y sureste del país, se ha convertido en un termómetro de la crisis de seguridad que golpea al autotransporte. Mientras en Puebla operan cámaras de videovigilancia en puntos rojos y han reforzado patrullajes, el gremio transportista mantiene la mirada puesta en los resultados y extiende su preocupación hacia el tramo veracruzano, donde el esquema de vigilancia está por definirse.
José Gilibert Peña, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), reconoció los avances en territorio poblano, pero advirtió que la efectividad del plan depende de una cobertura integral. “Esperamos que realmente dé resultados. La incertidumbre persiste sobre cómo funcionará hacia Veracruz”, señaló.
Las Cumbres de Maltrata y el corredor Puebla-Orizaba continúan en la mira como los tramos más peligrosos para los operadores, escenario de robos constantes y agresiones que mantienen en jaque a conductores y empresas.
Destacó, la promesa de mayor coordinación entre corporaciones policiacas y el incremento de elementos de Seguridad es recibida con cautela por un sector que ha aprendido a desconfiar de los anuncios.
“La inseguridad sigue siendo una de las principales problemáticas para nosotros. Queremos que estas estrategias nos devuelvan la tranquilidad que perdimos en las carreteras del país”, expresó el transportista.
