ADRIANA ESTRADA
EL BUEN TONO
ORIZABA.-
Carlos Luna Escudero, consejero nacional de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) expresó su preocupación por la propuesta de reducir de 300 a 250 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al estímulo fiscal para el uso de autopistas de cuota, pues dijo que aunque Hacienda sostiene que el 94 por ciento de los contribuyentes conservaría este beneficio, señaló que es necesario evaluar las consecuencias para las empresas transportistas y los pequeños propietarios que dependen de esta actividad.
Agregó que a esto, se suman los elevados costos del diésel, casetas, seguros y mantenimiento, así como las dificultades para comprobar determinados gastos de operación, y todo esto complica cada vez la labor del transportista que lo unico que busca es salir a trabajar en el traslado de las mercancías en todo el país. “No pedimos privilegios, exigimos condiciones justas para trabajar y competir”, afirmó el consejero de ANTAC, quien propuso establecer mesas técnicas con Hacienda, el SAT y representantes del sector para revisar los estímulos fiscales, simplificar la comprobación de gastos y evitar medidas que afecten la viabilidad del transporte de carga.
Respecto a la inseguridad, subrayó que ésta sigue siendo la preocupación más urgente, pues los robos, extorsiones, agresiones y pérdidas de unidades amenazan diariamente la vida y el patrimonio de los hombres camión, señaló. Por ello, desde ANTAC insistió en fortalecer la vigilancia carretera, crear una fiscalía especializada en delitos carreteros, combatir los abusos de autoridad y garantizar mecanismos efectivos de denuncia y recuperación de unidades.
El representante transportista indicó que la organización mantiene reuniones permanentes con autoridades de los tres órdenes de gobierno, quienes han mostrado disposición para escuchar sus demandas. Sin embargo, añadió, se requieren resultados concretos.
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